廢棄機動(dòng)車(chē)回收后零件的去處?

  汽車(chē)報廢后，很多人對汽車(chē)零部件的損壞感到好奇。以下是給大家的介紹。

  根據前幾年收購的數據信息，注入可靠損壞拆卸廠(chǎng)的報廢汽車(chē)僅占注銷(xiāo)汽車(chē)的20%-25%，銷(xiāo)售市場(chǎng)占60%以上的比例被不同的銷(xiāo)售市場(chǎng)因素分配，很大一部分被非法拆卸。

  據統計，可靠的拆解公司不能注入報廢汽車(chē)，其中很大一部分是商業(yè)利益造成的。非法拆解點(diǎn)獲得的銷(xiāo)售市場(chǎng)購買(mǎi)價(jià)格將高于報廢汽車(chē)提供的價(jià)格，因此一些買(mǎi)家的選擇將受到權益的影響。

  目前，報廢機動(dòng)車(chē)的收購價(jià)格應參照廢金屬價(jià)格收費的要求。近年來(lái)，由于廢鋼價(jià)格的持續下降，報廢機動(dòng)車(chē)的收購價(jià)格在廢金屬收費方面有了很大的提高。但是發(fā)現，如果把損壞的乘用車(chē)賣(mài)給黃牛黨，可以賣(mài)到2萬(wàn)多元，而國家第二標準捷達進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)，也可以賣(mài)到近2萬(wàn)元。

  如此巨大的價(jià)格波動(dòng)促使客戶(hù)不愿意立即損壞汽車(chē)，更不愿意將汽車(chē)出售到可靠的拆卸點(diǎn)。相比之下，重型卡車(chē)和農村客運車(chē)輛的補貼是18000元和11000元，不如買(mǎi)車(chē)人把舊車(chē)賣(mài)成二手車(chē)，甚至在汽車(chē)被取代后賣(mài)給非法組裝廠(chǎng)，以獲得豐厚的利潤。

  中國汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展管理中心咨詢(xún)師具體指導聯(lián)合會(huì )咨詢(xún)師表示，很多個(gè)人汽車(chē)買(mǎi)家的經(jīng)濟賬戶(hù)非常清晰。即使在2009年和2010年新舊置換流行的時(shí)候，中國的補貼也比不上買(mǎi)車(chē)人自己賣(mài)車(chē)的價(jià)格。